发布时间：2021-3-14 分类： 行业资讯
A5创业网（公共账号：iadmin5）9月7日消息，滴滴旅行创始人兼首席执行官程伟今日发出内部信函称，乐清事件发生十多天，而滴滴也陷入了风暴之中。我很负责任。所有问题都是管理者的问题。这件事的主要责任在于我。
程伟说，如今，每个人都在听取公众和主管部门的批评和建议，我感到痛苦。心也在反思它，思考它是痛苦的。问题在于我们。获胜的心脏已经盖过最初的心脏，疯狂的发展模式已经埋下了隐患。我们的安全指标体系存在盲点，我们过分关注宏观经济指标，如事故率，死亡率和1亿英里的冲突率;重大恶性病例的预防控制体系尚不完善。犯罪分子利用它并给用户带来无法弥补的伤害，而迪迪也付出了沉重的代价。
以下是内部信全文：
所有小橘子：
乐清事件发生了十多天。我想每个人，像我一样，都沉浸在生命逝去的痛苦之中。迪迪也陷入了一阵疑虑。我很负责任。所有问题都是管理者的问题。这件事的主要责任在于我。
下线，晚上停车，采取一系列安全措施，在内部取消增长目标，并进行多方检查和解决; …滴速踩刹车的高速发展。那天，我在办公室遇到了一位我不认识的年轻同事。他过来抱抱我，说了些什么来欢呼。心脏很热，很动人。最近每个人都必须非常痛苦。我会把这封信写给每个人，让我们互相拥抱。
如今，每个人都在倾听公众和主管部门的批评和建议，我感到很痛苦。我的心也在反思它。我们无法掩盖一些视锥细胞的问题：最终是否有任何价值，是对利益的关注还是无视？一个安全且逃避责任的黑心企业？滴水是否有能力保护用户的安全旅行？互联网旅游是一个应该存在的行业吗？
思考是痛苦的，问题在于我们自己。获胜的心脏已经盖过最初的心脏，疯狂的发展模式已经埋下了隐患。内部系统无法跟上规模扩张，就像灵魂跟不上节奏一样。互联网第一次开始大规模组织和运输生活。我们并没有真正意识到肩负的责任和挑战以及缺乏敬畏。我们的安全指标体系存在盲点，我们过分关注宏观经济指标，如事故率，死亡率和1亿英里的冲突率;重大恶性病例的预防控制体系尚不完善。犯罪分子利用它并给用户带来无法弥补的伤害，而迪迪也付出了沉重的代价。
但是，亲爱的学生们，在痛苦之后，我们是否会彻底否认互联网旅游业务？我们完全失去信心，放弃了我们的梦想，失去了纠正错误的能力吗？
我的心很坚定。让旅行变得更好是我们业务的起源，也是每个小橙人加入公司的最初核心。今天的挑战是我们将继续的方向。
我们正在探索一条从未走过的道路。虽然有些人质疑互联网旅行的安全性，但我们仍然看到比传统出租车行业低得多的速度，并且看到了100％的检测率。从出租车出租车软件出发，先后推出了大数据风险预测模型，人脸识别，一键报警，紧急联络，号码保护，旅行共享，行程记录，在线和离线驾驶培训等安全功能和保障措施。 。每天都有2700万次CS呼叫来获得号码保护;超过40万人分享他们的行程并向亲戚和朋友报告他们的安全。每天，客户服务学生处理210万次咨询和投诉，包括10,000多个紧急请求。每天，访问审计平台都会阻止超过40,000个不合格的应用程序。 2017年，平台事故发生率下降了21％，后排座椅安全带的使用率从2.5％上升到10％。您过去所做的每一项努力都是有价值的。
迪迪绝不是一个黑心肠的企业，它绝不是一个赚钱多于其他任何东西的公司。我们在过去的6年里没有实现盈利。 2018年上半年，公司整体净亏损超过人民币40亿元。我们与GMV相对应的旅行业务的平均采购率约为16％，其中大部分归还给司机和乘客。该公司的整体GMV毛利率仅为1.6％。上半年，包括司机高峰补贴，订单和服务奖励以及客运特许权在内的补贴总额超过人民币117亿元。利润绝不是迪迪最重要的目标。作为数亿运输服务的平台，我们将坚持低利润运营，并将更多收入纳入安全和经验。
我们仍然拥有数亿用户的信任。每天，乘客都会进入该线路，表达对优质服务的感激之情。在最困难的时候，许多司机给我们鼓励。每个地区都有一组由用户和警察发送的便士。正是对他们不要责怪他们，我们不能放弃，我们必须加倍努力。
所有的小橘子，请跟我一起去，在哪里跌落，在哪里攀登！放下浮躁，安全，彻底补课。我们需要在文化上将安全首先融入血液中。我们需要白天和黑夜来保护我们的生活，我们可以安全。每个人都需要相信我们永远不会放弃利润的保障，用户和社会将是安全的。
新格式刚刚开始。我们坚信，传统运输业的安全管理经验与互联网的透明度和大数据技术相结合，必将使旅行更加安全。这条线比言语好，让我们用行动来赢回用户的信任，重建社会对移动的信心。
迪迪必须是一个有着明确旗帜的社会企业。我们将向公众和监管机构披露平台规则和定价机制，与公众和监管机构，各界专家进行更公开透明的沟通，更加谦虚地向外界学习，听取批评和建议，并更快地促进在线汽车合规性。这个过程与整个社会一起，为人民建立了一个社交旅游平台。
现在，我们正在积极配合许多部委的联合安全检查，为更加深入和持久的安全斗争做准备。该公司现已升级为组建安全总部。我是团队负责人，刘青是副团长。每个战线的核心干部都动员起来并承诺：
-CTO线路调节功率，全面升级安全产品操作系统，最大限度地减少安全隐患;
- 客户服务系统进行了艰苦的斗争，以确保建立快速反应机制和处置;
- 与每个业务线协作，快速推动网络汽车合规计划的设计和实施;
- 安全事务部加强了整体保障体系的专业建设和监督，全面推进了警察与企业的合作;
- 所有其他部门在各自的战线上共同努力，以建立和改善公司的安全系统。
与时间赛跑并尽力而为。一体化，一切安全。
在关键时刻，我想对每个坚定的小橙人和你的家人表示感谢。
我喜欢大家。
程伟
2018年9月7日
